Опори LEP залізобетонні СВ 10.5-5.0

Як відомо лінії електропередавання, поділяються на кабельні та повітряні. Будівництво повітряних ліній електропередавання не обходиться без застосування різних опор ВЛ.
Залізні опори LEPрозроблені й експлуатуються в районах із розрахунковою температурою повітря до -55 °C. Основним елементом таких опор є центрифуговані або віброванізалізобетонні стійки. Найбільшою міцністю й довговічністю вирізняються опори ліній електропередачі на центрифугованих стійках. Крім віброваних і центрифугованих стійок, до складу залізобетонної опори ЛЕП можуть входити підкоси, приставки, опорно-анкерні плити, ригелі, анкери для відтяжок, нижня бетонна кришка (підп'ятник) та металоконструкції у формі траверс, надставок, , кусочок, наголовників, хомутів, відтяжок, внутрішніх зв'язків, вузлів кріплення. Кріплення металоконструкцій до стійки опори здійснюється за допомогою хомутів або наскрізних болтів.
Закріплення в ґрунті залізобетонних опор відбувається за допомогою встановлення їх у циліндричний кошлован із подальшим заповненням пазух піщано-гравійною сумішшю. Для забезпечення необхідної міцності закладення в слабких ґрунтах на підземній частині опор ВЛ за допомогою напівхомутів закріплюються ригелі. Головний брак опор із залізобетону — низькі характеристики міцності та як наслідок високі витрати під час транспортування через великі габарити та масу виробів. Перевага — висока корозійна стійкість до агресивного середовища.

Класифікація залізобетонних опор ВЛ

За призначенням

• Проміжні опоривстановлюються на прямих ділянках траси ВЛ, призначені тільки для підтримки дротів і тросів і не розраховані на навантаження спрямовані вздовж лінії електропередавання. Зазвичай загальна кількість проміжних опор становить 80-90% від усіх опор LEP.
• Анкерні опоризастосовуються на прямих ділянках траси ВЛ у місцях переходу через інженерні споруди або природні перешкоди для обмеження анкерного прольоту, а також у місцях зміни числа, марок і перерізів проводів лінії електропередачі. Анкерна опора сприймає навантаження від різності тяження дротів і тросів, спрямовану вздовж ЛЕП. Конструкція анкерних залізобетонних опор ВЛ вирізняється підвищеною міцністю. Це забезпечується, зокрема, застосуванням у опорі залізобетонних стійок підвищеної міцності.
• Кутові опорирозраховані на експлуатацію в місцях зміни напрямку траси ВЛ, сприймають результувальне навантаження від тяження дротів і тросів суміжних міжпорних прольотів. За невеликих кутів повороту (15-30°), де навантаження невеликі, застосовують кутові проміжні опори. Під час кутів повороту понад 30° використовують кутові анкерні опори, які мають міцнішу конструкцію й анкерне кріплення дротів.
• Кінцеві опориє різновидом анкерних і встановлюються наприкінці та початку лінії електропередавання, розраховані на навантаження від односторонніх тяжів усіх дротів і тросів.
• Спеціальні опоризастосовуються для виконання спеціальних завдань:транспозиційний— для зміни порядку розташування дротів на опорах;перехідні— для переходу лінії електропередавання через інженерні споруди або природні перешкоди;відповідна— для пристрою відгалужень від магістральної лінії електропередачі;противітрові— для посилення механічної міцності ділянки ЛЕП;перехресні— у разі перетину повітряних LEP двох напрямів.